Checklink

Il Checklink® garantisce, collegando il dado di una ruota a quello successivo, che il dado della ruota allentato non esca dal perno.

Tuttavia, il Checklink® non è un dispositivo di bloccaggio per i dadi delle ruote, ma è solo un sistema d'immobilizzazione del dado della ruota nel caso in cui tale dado si allentasse e in quanto tale, viene usato all'interno di un regime di documentazione e reporting dei controlli tecnici per la gestione dei rischi del parco veicoli. La distorsione del collegamento del dado della ruota notato durante il consueto giro quotidiano d'ispezione, è il segno che il dado di una ruota si è allentato.

Il Checklink® viene prodotto da polipropilene per servizi pesanti e si può usare quando è possibile che si raggiungano temperature transitorie di frenata o sul mozzo di 125° C. Si può riutilizzare ed è resistente agli attacchi dei sali per uso stradale e dei contaminanti chimici, degli oli e petroli e dei detergenti usati di solito per i veicoli. Essendo resistente ai raggi UV non è soggetto alla degradazione. Questo articolo è stato studiato per un accoppiamento stretto, quasi di interferenza, sul dado della ruota.

L'impiego del Checklink® richiede sempre di conformarsi alle ispezioni di riserraggio standard dopo che una ruota o il dado di una ruota sia stato tolto e rimontato per qualunque ragione.

É disponibile una gamma completa di Checklink® per dadi da ruota della larghezza più comune fra i 19 mm e i 38 mm.

Ogni misura o sua variante è codificata con un colore

Misure dei dadi esagonali per ruote

Codice cromatico

19 mm (Caravan)

Rosso

19 mm

Blu scuro

22 mm

Verde scuro

24 mm

Blu mare

27 mm

Rosso

28 mm

Arancione

30 mm

Grigio

32 mm

Verde

33 mm

Giallo

38 mm

Turchese

 

In alternativa, tutte le misure possono essere fornite di color giallo o rosso fluoro.